문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도쿄도 교통국 12-000형 전동차 (문단 편집) === 4차차(1999~2000) === 2000년 1월 [[신주쿠역]] ~ [[국립경기장역]]간의 개통 및 동년 12월 전구간 개통을 대비하여 반입한 12-16X편성부터 12-53X편성까지의 각 8량, 38편성(총 304량)이 4차차에 해당된다. 16 - 28편성은 히타치 제작소에서, 29 - 53편성은 일본차량제조에서 제작되었다. 차체의 형상은 사실상 3차차와 동일하며, 변경사항은 기존의 히타치에서 제작한 VVVF 인버터 대신 도시바 VVVF 인버터를, 도시바 정지형 인버터 대신 도요전기 정지형 인버터 제품들을 사용한 점에서 차이가 있다. 그 외에도 내장 설비에 미미한 차이가 약간 있다. 2018년 현재 수선 및 퇴역은 이루어지지 않았으며, 모든 편성이 3차차와 마찬가지로 손잡이와 모켓시트 교체공사를, 일부 편성이 시범으로 좌석 양 끝 파티션을 기존의 작은 제품에서 출입문 옆에 서 있는 승객과 양 끝 좌석 승객간의 접촉을 줄이기 위한 대형 파티션으로 교체하는 갱신공사를 받았다. 2023년 11월 기준 16, 17, 21, 22, 24편성이 폐차되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기